Jun 182012
 

Yayın hayatımıza başladığımızdan bu yana elektrikli bisiklet kullanıcılarının ve severlerinin görüşlerini anketler yaparak toparlamaya çalıştık ve bunu yaparken kendimize göre sistematik bir yol izledik. Şimdiye kadar yapmış olduğumuz üç anketin sonuçlarını bu yazımızda sizlerle ve bu bilgiyi faydalı bulabilecek olan ithalatçı firmalar ile paylaşmaktan oldukça memnunuz. Öncelikle şimdiye kadar yapmış olduğumuz üç anketin sonuçlarının kendi başlarına okumalarını yapalım.

elektrikli bisikletler hakkında ilgi anketi

Okurlarımızın elektrikli bisikletler ile ne gerekçe ile ilgilendiklerini araştırdığımız ilk anketimiz.

İlk yaptığımız anket genel olarak okurlarımızın elektrikli bisiklet ile olan ilişkisini belirlemek içindi. Bu anket bize gösterdi ki, okurlarımızın yarısından biraz daha fazlası elektrikli bisiklet almak için inceleme yapan kişilerdi (%54) ve sadece küçük bir kısmı elektrikli bisiklete sahipti (%15). Aradan geçen zaman içerisinde elektrikli bisiklet almak isteyenlerin bir kısmı tahminen bu isteklerine ulaşmıştır ama yine de bu durum sitemizin daha çok ürün inceleme amacı ile ziyaret edildiğini açıklar. Ayrıca ankete katılan okurların yaklaşık üçte biri (%31) elektrikli bisikletler ile ilgilendiklerini belirtmiş durumdaydı.

elektrikli bisiklet sahiplerinin kullanım tarzları

Elektrikli bisiklet kullanım amacı ile ilgili ikinci anketimiz.

İkinci anketimiz ise okurlarımızın elektrikli bisikletlerini ne amaç ile kullandıkları hakkında idi. Bu anket sonuçlarına göre ise elektrikli bisiklete sahip olanların büyük bir kısmının (%64) aracını günlük ulaşım için evden, okula ya da işe giderken kullandığını gördük. Bunun dışında iş amaçlı olarak kullanıma sahip olan %15 lik bir kesim vardı. Geriye kalan % 25 lik elektrikli bisiklet sahibi ise genelde haftasonlarında ya da tatillerde kısa mesafeli gezilerde kullandığını belirtmiş durumda elektrikli bisikletini. Bu arada hemen belirtelim, elektrikli bisikletlerin iş amaçlı kullanımının az olmasına sevindiğimizi, çünkü elektrikli bisikletler tasarımları ve yapıları gereği aslen ağır yükler için geliştirilen araçlar değiller. Bu tür kullanım sonucu, ya performansları düşmekte ya da kullanım ömürleri bu zorlu koşullarda azalmakta.

kullanıcıların elektrikli bisiklet tasarımları hakkındaki görüşleri

elektrikli bisiklet tasarımları hakkındaki okur anketimiz.

Üçünce ve son yaptığımız anket ise, elektrikli bisikletlerin performansları ve tasarımları hakkındaki genel görüşün elde edilebilmesi için yapılmıştı ve genel yorum içerisinde önemli bir pay sahibi bir araştırma oldu. Bu anketin tasarım sorusu için kimi okurların cevap vermediği görüldü ve toplam cevaplar katılımcı oranının % 78′ i seviyesinde kaldı. Bu cevaplar arasında tasarımın iyi olduğu seçenek %29 ile birinci gelmiş olsa da, tasarımların kötü olduğunu belirten (%23) ya da ortalama bir seviyede olduğunu işaretleyen (%26) okurlarımız oyları aslen toplama bakıldığında daha fazla. Aynı anket içerisindeki performans hakkındaki sorumuz ise katılımcıların %87′ si tarafında cevaplandı. En yüksek oyu alan seçenek %49 ile performansın kötü olduğuydu. Takip eden seçenek ise performansın genelde ortalama bir seviyede olduğunu belirten %21 lik kesim oldu.

elektrikli bisikletlerin performasnlarının değerlendirildiği anketimiz

Elektrikli bisikletlerin performansları ile ilgili anket sonucumuz.

Elektrikli bisikletlerinin performanslarından memnun olan kullanıcı sayıcı ise sadece % 17 seviyesinde kaldı.

Bu sonuçlara bakıldığında, hala büyümekte olan elektrikli bisiklet sektörü için gerçekten düşündürücü bir tablo ortaya çıkmakta. Birinci ankette genel olarak bir arayış içinde olan bir okur kitlesi görmekteyiz ve bu durumun gerekçesi insanların bu yeni araç tipini daha yakından tanıma isteği. Bu sonucu ikinci anket sonucu ile birleştirirsek şöyle bir sonuç çıkmakta, bu arayış ya da incelemenin gerekçesi sürekli artan akaryakıt fiyatları nedeni ile birçok kişi ulaşım sorunlarını daha ekonomik biçimde çözmeye çalışmakta ve yeni alternetifler aramakta.Bu nedenle de elektrikli bisikletlere bu ekonomik gerekçe ile sahip çıkmakta.

Burada hanelerimiz kimi zaman yüze tamamlanmadı, çünkü kimi okurlarımız sadece tek seçeneği seçerek ikinci soruyu cevapsız bıraktılar. Ama bu durumun, oy dağılımlarının bu kadar keskin olduğu bir ankette çok da birşey değiştirmeyeceği kanaatindeyiz. Çünkü son anketin sonucu bize göre oldukça dramatik. Bir yanda ulaşım sorununu ekonomik olarak çözmeye çalışan ve elektrikli bisikletleri inceleyen bir kitle varken. Diğer tarafta elektrikli bisikletlerden kaynaklı memnuniyetsizliklerin bu kadar yüksek oluşu sektör için iyi bir işaret değil. Çünkü kullanıcılar genel olarak ne perfomanstan ne de tasarımlardan memnunlar.

 

Biz göre, bu memnuniyetsizliğin önemli bir gerekçesi yazılarımızda genelde belirttiğimiz gibi ithalatçı firmaların hiçbir konuda inisiyatif belirtmemesi. Bu alanda yapılan ithalatın, kullanıcılarının istekleri doğrultusunda değil de, firmaların kar arzuları üzerinden yürümesi temel sorun. Sanıyoruz ki, hiçbir firma elektrikli bisikletler hakkında kullanıcıların neye ihtiyaç duyduklarını ya da ileriye dönük olarak ne gibi istekleri olduğunu bilmemekte.

Bu sorunun çözümü hem basit hem zor. Ülkemizde genelde her konuda olduğu gibi, emrivaki olarak ve yukarıdan aşağıya doğru tek taraflı işleyen yapının biraz da aşağıyı dinlemesi ve gelen sese göre kendini şekillendirmesi gerekir. Uzun lafın kısası artık firmalar ulaşılamayan merkezler yerine kullanıcılara ulaşmaya çalışan bir yapı oluşturmalı.

  6 Responses to “Elektrikli bisiklet kullanıcı anket sonuçları…”

  1. sayfanızı çok beğendim ama bir sorum var ben 500 wolt luk bir elektirikli bisiklet alıcam acaba a1 sınıfı ehliyeti almak için kaç yaşımda olmam gerekir

  2. tamamdır sayfanızda yaş sınırıda var bilmeyenler için söylüyorum 15 yaş

  3. acaba tüm bu anketler sonucu artık türkiyede ihtiyaca özgü kaliteli elektrikli bisiklet

  4. ben konyadan yazıyorum konya arora bayiinden 1 eletrikli blv 1500 aldım ve aldığım hafta bayiiye tekrar gittim şarjının 25 km fazla gitmediğini söyledim ve bana aküler alışacak dediler ve 1 hafta sonra tekrar gittim ve cihazı servise bırak biz bakalım dediler ve 15 gün sonra servisten beni aradılar şarjlın hazır alabilirsin diye bende neyi varmış dedim bana akülerin 2 si arızalıymışdeğişti dediler ve sorun giderilmedi ve bende 6 sefer servise verdim şarjlıyı yine sorunu çözemediler 7 dinci sefer fabrikaya gitti yine aynı sorun devam etti ve şimdi tekrar servise bıraktım 15 gündür haber yok hattaki fabrikayı aradım benimle dalga geçergibi konuşuyor sorumlu zafer bey arora en adi markaymış ben bunu öğrendim nalet olsun arora ya

  5. ben konyadan yazıyorum konya arora bayiinden 1 eletrikli blv 1500 aldım ve aldığım hafta bayiiye tekrar gittim şarjının 25 km fazla gitmediğini söyledim ve bana aküler alışacak dediler ve 1 hafta sonra tekrar gittim ve cihazı s
    ervise bırak biz bakalım dediler ve 15 gün sonra servisten beni aradılar şarjlın hazır alabilirsin diye bende neyi varmış dedim bana akülerin 2 si arızalıymışdeğişti dediler ve sorun giderilmedi ve bende 6 sefer servise verdim şarjlıyı yine sorunu çözemediler 7 dinci sefer fabrikaya gitti yine aynı sorun devam etti ve şimdi tekrar servise bıraktım 15 gündür haber yok hattaki fabrikayı aradım benimle dalga geçergibi konuşuyor sorumlu zafer bey arora en adi markaymış ben bunu öğrendim nalet olsun arora ya

Leave a Reply to Abdulkerim özkul Cancel reply

(gerekli)

(gerekli)